Uređaj za brtvljenje je ključna komponenta u aero-motorima koja se koristi za zaptivanje praznina između rotora kompresora i statora (kao što je između vrhova lopatice rotora i kućišta, između unutrašnjeg prstena ispravljača i bubnja rotora, te između prednje i stražnje strane rotora i kućišta). Smanjuje gubitke zbog curenja gasa i poboljšava efikasnost kompresora smanjujući područje curenja i razliku pritiska.
Ovaj uređaj je podijeljen u dvije kategorije: kontaktni i bez{0}}kontaktni. Kontaktne zaptivke uključuju strukture kao što su ekspanzivne prstenaste zaptivke i grafitne potisne ploče koje odgovaraju krajnjim stranama, postižući zaptivanje kroz prednaprezanje opruge. Bes-beskontaktne brtve prvenstveno koriste rešetkaste zaptivke, koristeći više{4}}razliku pritiska u šupljinama, koristeći oštrice-poput tankih vrhova zubaca za kontrolu zazora i ugrađivanje grafitnih blokova za optimizaciju radijalnog zazora. Moderna tehnologija uvodi brtve četkica, gdje fine čelične žičane četke formiraju statorski prsten koji dolazi u kontakt i trlja o rotirajuću osovinu, u kombinaciji s keramičkim premazom za poboljšanje izdržljivosti. Ostali oblici zaptivanja uključuju cik-cak strukturu labirintske zaptivke i prigušivanje uljnog filma plutajućeg prstena. Studije su pokazale da smanjenje curenja od 1% može povećati potisak motora za 1%.
